جواد رحمتي در نشست بررسي موانع و مشکلات بزرگراه اهر-تبريز که در شرکت پيمانکاري سامان محيط با حضور معاون ساخت و توسعه آزادراه‌هاي شرکت زيربناهاي حمل و نقل کشور برگزار شد با اشاره به اين‌که هدف از تشکيل اين جلسه رفع موانع ساخت بزرگراه اهر-تبريز است اظهار داشت: با توجه به اينکه قول‌هايي در رابطه زمان تکميل بزرگراه اهر-تبريز داده شده بود هرچند غلط يا درست بوده کاري نداريم ولي عدم تحقق وعده‌ها در جامعه انعکاس خوبي در ذهنيت مردم نداشته است.

معاون عمراني استاندار آذربايجان شرقي افزود: متاسفانه در رابطه با تکميل بزرگراه اهر-تبريز، وعده‌هاي متعددي داده شده بود ولي تاکنون اين وعده‌ها و قول‌هايي که به مردم داده بودند به سرانجام نرسيده است.

وي ادامه داد: در زمان تصدي آقاي خدابخش قرار بر اين بود تا غير 13 کيلومتر از بزرگراه اهر-تبريز تا پايان سال گذشته به زير بار ترافيکي برود ولي نهايت تا پايان سال 22 کيلومتر آن به بهره‌برداري رسيد و از اين‌رو مجبور شديم تا قسمتي از بزرگراه با با يک لايه آسفالت و بدون علايم و گاردريل بازگشايي کنيم، البته بازگشايي آن به لحاظ حجم ترافيک ضرورت داشت.

رحمتي اضافه کرد: بهره‌برداري از بخشي از بزرگراه اهر-تبريز به دليل کاهش تلفات رانندگي بود چراکه افتتاح آن بخش اهميت‌اش بيشتر از عدم بازگشايي بود و طي صحبتي که با پليس‌راه داشتيم به اين نتيجه رسيديم که اگر بازگشايي کنيم آن هم در آستانه سال جديد و آغاز مسافرت‌هاي نوروزي باعث مي‌شود تا تلفات و حوادث جاده‌اي کاهش يابد.

معاون عمراني استاندار آذربايجان شرقي از کاهش حوادث جاده‌اي در بزرگراه اهر-تبريز در تعطيلات نوروزي امسال خبر داد و گفت: در جلسه کارگروه ايمني استان بر اساس آمارهاي پليس شاهد کاهش حوادث جاده‌اي در بزرگراه اهر-تبريز بوديم صحه گذاشته شد، لذا در جلسات استانداري بروز يکسري مشکلات با افتتاح بخشي از بزرگراه اهر-تبريز آن هم با يک لايه آسفالت مطرح شد اما قصد ما کاهش تلفات رانندگي بود.

وي تصريح کرد: تخريب آسفالت بخشي از بزرگراه اهر-تبريز در کميته فني استانداري مورد بررسي قرا مي‌گيرد تا مشخص شود چه ميزان پيمانکار مقصر بوده و چه ميزان بازگشايي زودتر از موعد در آن نقش داشته است به هر حال شرايط اعتبارات و جوي و پيشرفت پروژه، احتمال دارد بزرگراه اهر-تبريز امسال هم به طور کامل تکميل نشود ولي ما از هر تلاشي براي تکميل اين بزرگراه تا پايان سال‌جاري دريغ نمي‌کنيم.

احتمال تکميل بزرگراه اهر-تبريز با توجه به شرايط موجود در سال 99 وجود دارد

رحمتي بابيان اينکه جذب اعتبار براي پروژه‌هاي فعال بسيار آسان‌تر از جذب اعتبار براي پروژه‌هاي نيمه فعال و راکد است، گفت: سعي مي‌کنيم از بندهاي مختلف بودجه و قوانين براي تامين اعتبارات بزرگراه اهر-تبريز استفاده کنيم و چون مردم از جزئيات بيشتر روند ساخت بزرگراه اطلاع ندارند مي‌گويند از سال 87 آغاز شده و هنوز تکميل نشده است در حالي که بزرگراه اهر-تبريز از چند سال اخير فعال شده است.

معاون عمراني استاندار آذربايجان شرقي ابراز داشت: تاکيد داريم پيمانکاران پروژه بزرگراه اهر-تبريز تمرکز خود را بر ساخت پروژه بگذارند و سپس برنامه زمان‌بندي و جزئيات پيشرفت هر قطعه را ارائه دهند و ما بر همين اساس هفته آينده جلسه ديگري ترتيب خواهيم داد.

وي خطاب به پيمانکاران گفت: نهايت تا پايان مهرماه فرصت داريد زيرسازي بزرگراه اهر-تبريز را به اتمام برسانيد.

رحمتي خاطرنشان کرد: شرکت سامان محيط که وابسه به بنياد مسکن انقلاب اسلامي است و ساخت بخش عمده بزرگراه اهر-تبريز بر عهده اين شرکت است از بنياد مسکن آذربايجان شرقي مي‌خواهيم به کمک شرکت سامان محيط بيايند تا بتوانيم اين بزرگراه را به نتيجه برسانيم.

معاون عمراني استاندار آذربايجان شرقي با تاکيد بر اينکه ارتقاء جاده اهر-تبريز به بزرگراه قطعاً تاثير مثبتي در کاهش حوادث رانندگي و به تبع آن تلفات جاني در اين جاده داشته است، ابراز داشت: اميدوارم با تکميل بزرگراه اهر-تبريز بتوانيم تلفات جاني اين جاده را به صفر برسانيم.

انتهاي پيام/ش